En abril de 2026, el valor unitario del flete internacional en las importaciones argentinas se ubicó en USD 85,4 por tonelada, lo que representó una reducción de 19,5% respecto del mismo mes de 2025, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) en su informe de Intercambio Comercial Argentino. En términos relativos al valor de la mercadería, el costo del flete descendió USD 7,4 por cada USD 1.000 en relación con el valor FOB importado, pasando de una relación flete/FOB de USD 52,4 en abril de 2025 a USD 45,0 en abril de 2026.

Los fletes provenientes de las cuatro zonas seleccionadas en el informe —China, Mercosur, USMCA y Unión Europea— representaron en conjunto el 80,6% del total importado, levemente por encima del 80,1% registrado en igual mes del año anterior.

Flete internacional en valores unitarios. Enero 2023-abril 2026 | Fuente: INDEC

China registró la mayor reducción

El flete proveniente de China fue el que registró la caída más pronunciada en términos relativos. El valor unitario se ubicó en USD 189,3 por tonelada, con una reducción de 45,4% respecto de abril de 2025, cuando había alcanzado un valor considerablemente más elevado. En términos de relación flete/FOB, el costo por cada USD 1.000 importados desde China pasó de USD 80,1 en abril de 2025 a USD 51,5 en abril de 2026, una disminución de USD 28,6 por cada USD 1.000. Los fletes desde China representaron el 24,9% del total importado, frente al 32,3% del año anterior.

Mercosur, el mayor peso relativo

El Mercosur concentró el 34,0% del total de fletes importados en abril, consolidándose como la zona de mayor participación. El valor unitario fue de USD 50,4 por tonelada, con una baja de 14,0% interanual. Sin embargo, en términos de relación flete/FOB, esta zona mostró un leve incremento: el costo pasó de USD 47,5 a USD 50,6 por cada USD 1.000 importados, un aumento de USD 3,1, lo que refleja que el valor de la mercadería creció en menor proporción que el costo del flete en ese origen.

Fuente. INDEC

USMCA, el único origen con suba

El flete proveniente de la zona USMCA —Estados Unidos, México y Canadá— fue el único de los cuatro bloques analizados que registró un incremento interanual. El valor unitario se ubicó en USD 98,7 por tonelada, con una suba de 14,7% respecto de abril de 2025. No obstante, en términos de relación flete/FOB, el costo descendió levemente: de USD 50,4 a USD 49,8 por cada USD 1.000 importados. Los fletes desde USMCA representaron el 12,7% del total importado.

Unión Europea con reducción moderada

El valor unitario del flete desde la Unión Europea fue de USD 149,9 por tonelada en abril, con una reducción de 7,8% respecto del mismo mes de 2025. La relación flete/FOB disminuyó USD 2,0, ubicándose en USD 27,3 por cada USD 1.000 importados, el valor más bajo entre los bloques analizados. Los fletes desde la Unión Europea representaron el 9,0% del total importado.

Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: INDEC