miércoles 20 de mayo de 2026 - Edición Nº2089

Ambiente y energía | 20 may 2026

BIOCOMBUSTIBLES Y POLÍTICA SECTORIAL

La Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO) apoya el nuevo proyecto de ley de biocombustibles

10:11 |La Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO), que representa alrededor del 70% de la capacidad instalada de la industria de biodiesel nacional, emitió un comunicado institucional en el que expresó su apoyo al proyecto de ley presentado por la senadora Bullrich y el bloque de La Libertad Avanza, cuestionó el esquema regulatorio vigente y reclamó elevar el corte obligatorio de biodiesel al 15%, en línea con el nivel propuesto para el bioetanol y con el esquema vigente en Brasil.


En momentos en que el mundo se encuentra en una compleja crisis energética, nuestra cámara, que representa alrededor del 70% de la capacidad instalada de la industria de biodiesel nacional, pondera la decisión del gobierno de presentar un proyecto de biocombustibles claramente superador al actual. 

Contrariamente a lo que sucede en todos los países del mundo la ley actual define cupos por empresa y un precio regulado que se construye en base a los costos de la planta menos eficiente del sistema. Eso genera un precio al consumidor altísimo que implica un enorme costo para los consumidores y golpea la competitividad de la economía del país.

Hoy se da la absurda paradoja de que mientras se encuentran paradas todas las plantas más eficientes de biodiesel del país, que han sido discriminadas por Ley para vender en el mercado doméstico, los argentinos estamos obligados a comprar ese producto hasta un 20% más caro que la paridad de exportación a un grupo de empresas beneficiadas desde hace 20 años con este esquema y en que en algunos casos tienen varias plantas por grupo económico.

El nuevo proyecto nos llevará a un esquema de competencia que premia la inversión y la eficiencia con reglas parejas para todos los actores lo que generara el desarrollo de un sector en donde el país tiene una gran oportunidad de crecer. 

Creemos que la modificación más importante a discutir en este proyecto es la oportunidad de subir el corte al 15% igualándolo con lo que sucede en Brasil asi como con el mismo nivel de corte al 15% que propone la Ley para el bioetanol.


Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: CARBIO

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