miércoles 13 de mayo de 2026 - Edición Nº2082

Puertos | 13 may 2026

Infraestructura portuaria

El Puerto de Bahía Blanca presentó su Plan Quinquenal 2025-2029

11:48 |El plan contempla la profundización del canal principal desde 13,71 a 15,70 metros con una inversión de entre USD 100 y 120 millones, el revamping de la Posta de Inflamables N°1 y la adquisición de brazos marinos por USD 10,3 millones. El evento contó con la presencia del subsecretario de Asuntos Portuarios bonaerense, el intendente de Bahía Blanca y representantes del sector productivo y académico.


El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca presentó el Plan Quinquenal Portuario 2025-2029, una hoja de ruta estratégica orientada a consolidar al complejo como hub logístico, industrial y energético de referencia nacional. El acto contó con la presencia del subsecretario de Asuntos Portuarios bonaerense, Juan Cruz Lucero, el intendente municipal Federico Susbielles, empresas emplazadas en el puerto y representantes del sector académico, productivo y comercial.

El Puerto de Bahía Blanca, reconocido como el primer puerto autónomo de Argentina, moviliza más de 35 millones de toneladas anuales y se posiciona como nodo clave para el agro, la energía y la industria. El plan quinquenal se enmarca en la política portuaria provincial impulsada por el gobernador Axel Kicillof, que busca planificar el desarrollo del sistema portuario conforme a los lineamientos del Poder Ejecutivo provincial.

No hay descripción alternativa para esta imagen
Foto. Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca | Diario Ingeniero White

Los tres motores de desarrollo

El plan identifica tres grandes ejes de crecimiento: la logística energética vinculada a Vaca Muerta y la expansión de exportaciones de oil & gas; la diversificación de cargas contenerizadas y la ampliación del hinterland; y la consolidación del sector agroexportador con aumento de los volúmenes operados.

La obra central: profundización del canal

Uno de los proyectos más relevantes es la profundización del canal principal, que permitirá pasar de 13,71 a 15,70 metros de calado, habilitando la operación de buques de mayor porte. La obra demandará una inversión estimada de entre USD 100 y 120 millones y un plazo de ejecución de entre 9 y 12 meses.

Las inversiones del plan

El esquema de inversiones directas contempla USD 44 millones, entre los que se destacan el revamping de la Posta de Inflamables N°1 (inversión estimada en $34.500 millones), la adquisición de brazos marinos por USD 10,3 millones, intervenciones en infraestructura vial con mejoras en las rutas nacionales 3 y 252, y obras en sitios operativos, redes de servicios y pasos estratégicos para la logística portuaria.

El plan contempla además la digitalización de procesos, incorporación de tecnología, capacitación del capital humano y mejora continua en la gestión, junto con políticas de gestión ambiental, reducción de la huella de carbono y fortalecimiento del vínculo Ciudad-Puerto.

No hay descripción alternativa para esta imagen
Foto. Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca | Diario Ingeniero White

Las voces del acto

El presidente del Consorcio, Santiago Mandolesi Burgos, señaló que el plan "es una herramienta clave para ordenar el crecimiento del Puerto y proyectarlo al futuro con previsibilidad, eficiencia y sustentabilidad", y destacó el objetivo de consolidar al complejo "como un actor estratégico para el desarrollo productivo, energético y logístico de la Argentina".

El intendente Federico Susbielles agradeció el acompañamiento del puerto y las empresas a la ciudad y celebró "la previsibilidad y la fortaleza necesarias para las inversiones" que genera la planificación quinquenal. El subsecretario Juan Cruz Lucero remarcó que el plan "tiene que servir como un plan de gestión con ejes claros" en el marco de un objetivo de "desarrollo conjunto de la ciudad y la región".


Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca | Diario Ingeniero White

Más Noticias