Los puertos de la región sur de Brasil gestionaron 4,7 millones de toneladas de carga contenerizada en febrero de 2026, lo que representa un incremento del 43,98% respecto al mismo período del año anterior, según datos de la Agencia Nacional de Transporte por Vías Navegables (Antaq) recopilados por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos (MPor).

En términos totales, la región procesó 14,4 millones de toneladas en el mes, con cargas que incluyeron contenedores, soja, aceite y sus derivados, fertilizantes y maíz. Las exportaciones crecieron un 5,04% durante el período, mientras que el transporte marítimo de larga distancia aumentó un 1,75%.

Los puertos con mayor actividad

El Puerto de Paranaguá (Paraná) lideró el movimiento regional con 4,4 millones de toneladas, equivalente al 30,7% del total de la región. Le siguieron el Puerto de Río Grande (Rio Grande do Sul) con 2,4 millones de toneladas y el Puerto de Itapoá (Santa Catarina) con 1,2 millones de toneladas.

Inversiones en infraestructura e innovación

El desempeño se produce en el marco de un conjunto de inversiones federales en la región. En Santa Catarina, el Ministerio de Puertos y Aeropuertos reanudó en abril el contrato de dragado para el Puerto de Itajaí, con una inversión de R$ 63,8 millones para garantizar la navegabilidad durante los próximos 12 meses, prorrogable hasta 48 meses. Asimismo, el ministro Tomé Franca firmó un contrato por R$ 72,8 millones para el mantenimiento y refuerzo del rompeolas del Puerto de Imbituba, orientado a mejorar la seguridad de la navegación y reducir los costos logísticos.

En Paraná, el Puerto de Paranaguá fue sede de la primera edición de las Caravanas de Innovación Portuaria para 2026, iniciativa promovida por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos y Antaq para estimular soluciones innovadoras y la modernización de las operaciones portuarias.

El Gobierno Federal aprobó además R$ 81 millones del Fondo de la Marina Mercante para proyectos de construcción naval en el sur del país, incluyendo la construcción de un buque de apoyo marítimo en Santa Catarina, con una previsión de generar 350 empleos directos.

Tomé Franca, ministro de Puertos y Aeropuertos, señaló que "el aumento del tráfico de contenedores demuestra un sistema logístico más dinámico, eficiente e integrado dentro del comercio internacional", en el marco de un proceso de ampliación de la capacidad operativa de los puertos de la región.

Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Portos e Aeroportos