Puertos | 22 abr 2026
Vaca Muerta Oil Sur
Dos buques noruegos llegan a Río Negro para instalar las monoboyas de exportación de petróleo en Punta Colorada
La empresa VMOS contrató a la firma DOF Group ASA para instalar dos monoboyas frente a Sierra Grande en 250 días de trabajo divididos en dos campañas durante 2026. Los buques Skandi Hera y Skandi Patagonia movilizarán en conjunto a más de 120 especialistas.
VMOS contrató a la noruega DOF Group ASA para instalar dos monoboyas en Punta Colorada con los buques Skandi Hera y Skandi Patagonia, en 250 días de trabajo divididos en dos campañas durante 2026 y un contrato valuado entre US$ 25 y US$ 50 millones.
La empresa Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) avanzó con la contratación de la firma noruega DOF Group ASA para la instalación de dos monoboyas frente a Punta Colorada, en Sierra Grande, Río Negro, según publicó El Cordillerano.
El contrato, con un valor estimado de entre US$ 25 y US$ 50 millones, establece un plan de trabajo de 250 días divididos en dos campañas durante 2026: la primera en el segundo trimestre y la segunda entre el tercer y cuarto trimestre del año. Las tareas permitirán la carga directa de crudo desde los ductos submarinos a buques petroleros en mar abierto, sin necesidad de infraestructura portuaria convencional.
Los dos buques y sus funciones
Para la ejecución de las obras, DOF Group empleará dos buques con funciones específicas. El Skandi Hera, un navío de 94 metros de eslora construido en 2013, se encargará del manejo de anclas y el remolque, con una fuerza de tiro de 300 toneladas y sistemas de posicionamiento dinámico para fijar las estructuras en el lecho marino. Cuenta con capacidad de alojamiento para 68 personas, entre tripulación marina y personal técnico especializado en maniobras de anclaje y remolque pesado (AHTS).
Foto. LCR Diario Digital
El Skandi Patagonia, de 93 metros de eslora, operará como soporte técnico y submarino, con campana de buceo, grúas de carga y capacidad para 60 personas. Este buque realizará el montaje de los colectores de tuberías y el precomisionamiento de las boyas tipo CALM, y suele transportar equipos de buzos especializados, técnicos en robótica submarina para la operación de ROVs y supervisores de montaje.
Casi 130 personas trabajando
Ambos buques trabajarán de forma integrada durante los 250 días de contrato, movilizando en conjunto a más de 120 especialistas entre marinos y técnicos de alta complejidad. La operación incluye la preinstalación de sistemas de amarre y la conexión de los sistemas de transferencia de petróleo.
Los trabajos se basan en estudios previos del lecho marino realizados a una distancia de entre cinco y nueve kilómetros de la costa rionegrina. Con este despliegue, el proyecto busca habilitar la salida de la producción de Vaca Muerta hacia el mercado externo, utilizando la zona de Punta Colorada como nodo de exportación en el Atlántico.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: El Cordillerano
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