La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció el lanzamiento de LoTSA 2.5 (Long-Term Slot Allocation), una actualización del programa de asignación de cupos a largo plazo orientada a mejorar la certeza operativa, flexibilidad y eficiencia en el tránsito por la vía interoceánica.

El nuevo esquema forma parte de las mejoras al sistema de reservaciones de tránsito y busca adaptarse a un entorno de comercio marítimo cada vez más dinámico.

Cambios operativos y nuevas condiciones

El programa mantiene su estructura general, pero incorpora ajustes clave que impactan directamente en la planificación de los clientes:

• Redistribución de cupos según tipo de paquete y dirección de tránsito
• Competencias secuenciales por tipo de servicio
• Mayor flexibilidad para cambios de fecha, diferimientos y modificación de dirección

Estas modificaciones permiten una gestión más eficiente de los espacios disponibles y una mejor adaptación a las necesidades operativas de las navieras.

Segmentación de servicios

LoTSA 2.5 contempla una oferta segmentada en tres tipos de paquetes:

• Fix
• Flex
• Flex+

Cada uno está diseñado para distintos niveles de flexibilidad operativa, permitiendo a los usuarios elegir el esquema más adecuado según su perfil logístico y frecuencia de tránsito.

Además, el programa contará con un equipo dedicado de atención al cliente, que brindará soporte especializado a través de múltiples canales.

Calendario de implementación

El cronograma del nuevo sistema establece:

• Subasta (sobre cerrado): 28 de abril de 2026
• Inicio del programa: 16 de mayo de 2026
• Ventana de tránsito: del 5 de julio de 2026 al 2 de enero de 2027

Un modelo basado en previsibilidad

El programa LoTSA se posiciona como una herramienta estratégica para el comercio marítimo, especialmente para buques Neopanamax, al permitir:

• Asegurar cupos de tránsito con anticipación
• Reducir tiempos de espera y demoras operativas
• Optimizar la planificación logística en contextos de volatilidad

A través de un sistema de subasta transparente, los clientes pueden acceder a espacios garantizados y adaptar sus operaciones con mayor previsibilidad.

Impacto en la logística global

Con la implementación de LoTSA 2.5, el Canal de Panamá refuerza su enfoque en la mejora continua del servicio y la confiabilidad operativa, consolidando su rol como nodo estratégico del comercio internacional.

La evolución del programa apunta a fortalecer la integración entre planificación logística y disponibilidad de infraestructura, en un escenario donde la eficiencia en los tiempos de tránsito resulta crítica para las cadenas globales.

Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Autoridad Canal de Panamá