La Organización Internacional del Trabajo (OIT) y la Organización Marítima Internacional (OMI) conmemoraron el 20° aniversario de la adopción del Convenio sobre el Trabajo Marítimo, 2006 (MLC, 2006), considerado un instrumento clave para garantizar condiciones laborales dignas en el sector marítimo internacional.

Adoptado el 23 de febrero de 2006 por la Conferencia Marítima Internacional del Trabajo, el convenio fue aprobado mediante consenso tripartito entre gobiernos, armadores y marinos, y estableció un marco global para regular las condiciones de empleo y vida a bordo en uno de los sectores más internacionalizados del mundo.

Estándares laborales y competencia leal

El MLC, 2006 fija normas mínimas exigibles en materia de salarios, horas de trabajo y descanso, alojamiento, atención médica, bienestar, seguridad y protección social, respaldadas por mecanismos de supervisión y cumplimiento.

Según destacaron ambas organizaciones, el convenio no solo mejoró las condiciones de vida y trabajo de millones de marinos, sino que también contribuyó a reducir la competencia desleal basada en estándares laborales deficientes, fortaleciendo la seguridad y eficiencia del transporte marítimo.

Desafíos persistentes

En la declaración conjunta, la OIT y la OMI señalaron que, pese a los avances, persisten problemáticas como ataques ilícitos contra buques, abandono y criminalización de marinos, fatiga laboral, salarios impagos y restricciones al permiso en tierra.

La pandemia de COVID-19 evidenció el rol esencial de la gente de mar en la cadena de suministro global, así como la importancia de aplicar de manera efectiva las protecciones previstas en el MLC.

El Comité Tripartito Especial del Convenio —encargado de revisar periódicamente su aplicación— ha adoptado enmiendas para adaptar el instrumento a nuevas realidades, consolidando su carácter de tratado dinámico.

Cooperación OIT–OMI

La OMI ha trabajado junto a la OIT en la elaboración de directrices sobre abandono de marinos y trato justo en casos de accidentes marítimos o detenciones vinculadas a presuntos delitos.

En 2022, ambas organizaciones crearon un Grupo de Trabajo Tripartito Conjunto para abordar cuestiones vinculadas al elemento humano en el sector, incluyendo la violencia y el acoso, con especial atención a las agresiones sexuales.

En el marco del aniversario, ambas entidades reafirmaron su compromiso de fortalecer la aplicación del Convenio y llamaron a los Estados y actores del sector a reforzar los mecanismos de cumplimiento para garantizar un transporte marítimo justo, inclusivo y sostenible.

Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Comunicado conjunto de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y la Organización Marítima Internacional (OMI), 23 de febrero de 2026.