Los puertos de Valencia (España) y Santos (Brasil) suscribieron un acuerdo para crear un corredor verde transatlántico con el objetivo de avanzar en la descarbonización del comercio entre Europa y Sudamérica. El proyecto fue materializado durante una visita de autoridades portuarias de Valenciaport al Puerto de Santos, donde se firmaron acuerdos de colaboración específicos en torno a la sostenibilidad, la eficiencia energética y la utilización de combustibles alternativos en el transporte marítimo y terrestre.

Valenciaport destacó que el corredor busca “fortalecer la cooperación institucional, técnica y estratégica entre ambos puertos para avanzar hacia un modelo logístico más sostenible y respetuoso con el medio ambiente”, integrando iniciativas orientadas a reducir las emisiones de carbono en todas las etapas de la cadena logística.

Ejes de cooperación tecnológica y ecológica

El acuerdo incluye la creación de proyectos conjuntos en materia de:

• Eficiencia energética en terminales y procesos portuarios

• Optimización logística para la reducción de emisiones

• Intercambio de experiencias y mejores prácticas sostenibles

• Desarrollo colaborativo de tecnologías de bajas emisiones

Las entidades firman así un compromiso para impulsar la descarbonización efectiva del comercio transatlántico, interconectando las soluciones desarrolladas en Europa con la dinámica operativa de un hub clave en América Latina como es Santos, el principal puerto de Brasil.

Sostenibilidad y retos del transporte marítimo

En la declaración conjunta, se remarcó que los desafíos ambientales del transporte marítimo y logístico requieren acciones conjuntas entre puertos de diferentes regiones, diseñadas para reducir el impacto de las emisiones de gases de efecto invernadero en las rutas comerciales de larga distancia. La incorporación de tecnologías limpias, combustibles alternativos y procesos más eficientes fue identificada como una prioridad compartida.

El proyecto del corredor verde se presenta como una plataforma para articular alianzas entre actores públicos y privados, uniendo esfuerzos institucionales, logísticos y tecnológicos que permitan transformar el comercio transatlántico en una operación más sostenible sin sacrificar eficiencia ni conectividad.

Inserción en agendas ambientales globales

Tanto Valenciaport como el Puerto de Santos han venido incorporando la descarbonización y la sostenibilidad dentro de sus agendas estratégicas. Este acuerdo se alinea con iniciativas globales como las relacionadas con la reducción de emisiones portuarias, la adopción de prácticas de green shipping y la promoción de la transición hacia energías más limpias en la logística marítima.

La elección de un corredor transatlántico verde responde a la creciente demanda de mercados, autoridades regulatorias y cadenas de suministro por soluciones que equilibren la expansión del comercio internacional con la mitigación del impacto ambiental.

Redaccion por dataPORTUARIA