lunes 25 de mayo de 2026 - Edición Nº2094

Tag: Perú

El Puerto de Paita superó los 3,4 millones de toneladas en 2025 con inversión récord

Infraestructura portuaria en el norte del Per

El Puerto de Paita superó los 3,4 millones de toneladas en 2025 con inversión récord

19/05 | La Terminal Portuario de Paita, operado por Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), alcanzó en 2025 un récord histórico de 3.400.000 toneladas movilizadas y 414.639 TEU, consolidándose como el principal nodo logístico del norte peruano. De un compromiso de inversión total superior a USD 311 millones, ya se ejecutaron más de USD 290 millones. En el primer trimestre de 2026, la carga creció un 11,4% y los contenedores un 11,8% interanual.

Ministerio de Transportes de Perú y DP World articulan iniciativa de seguridad vial para conductores de carga pesada

transporte de carga en Perú

Ministerio de Transportes de Perú y DP World articulan iniciativa de seguridad vial para conductores de carga pesada

19/05 | La Dirección de Seguridad Vial (DSV) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del Perú articuló acciones conjuntas con DP World en el marco de la Iniciativa de Seguridad Vial Organizacional, orientada a promover una cultura de conducción responsable entre operadores del sector de transporte y logística. La alianza incluye jornadas de sensibilización y la difusión de mensajes preventivos a través del canal de WhatsApp "Juntos en la Ruta", que llega a cerca de 1.000 conductores profesionales. Diariamente ingresan a las instalaciones de DP World aproximadamente 2.400 vehículos.

Perú aprobó el Plan Maestro del Terminal Portuario de Lambayeque con una inversión superior a USD 616 millones

Infraestructura portuaria en el norte del Per

Perú aprobó el Plan Maestro del Terminal Portuario de Lambayeque con una inversión superior a USD 616 millones

04/05 | La Autoridad Portuaria Nacional oficializó mediante la Resolución N°0037-2026-APN-DIR la actualización del Plan Maestro del Terminal Portuario de Lambayeque, ubicado en Puerto Eten, a 25 kilómetros de Chiclayo. Con una inversión superior a USD 616 millones, el proyecto se perfila como el nuevo nodo logístico del norte peruano, con conexiones directas a Norteamérica y Europa, integración al sistema de cabotaje nacional y capacidad para atender carga mineral, contenedores y operaciones multipropósito.