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Infraestructura energética portuaria
El puerto de Kolkata impulsa un proyecto de USD 31 millones para fortalecer su infraestructura de GNL
09/03 | El Syama Prasad Mookerjee Port (SMPK) avanza con un proyecto de alrededor de USD 31 millones destinado a ampliar la infraestructura para el manejo de gas natural licuado (GNL) en el Haldia Dock Complex. La iniciativa busca apoyar la transición energética y ampliar la disponibilidad de combustibles más limpios para la industria y el transporte marítimo en el este de India.
Política portuaria europea
La Comisión Europea lanza nuevas estrategias marítima y portuaria para reforzar la competitividad del sector
06/03 | La Comisión Europea adoptó una Estrategia Industrial Marítima de la UE y una Estrategia Portuaria destinadas a fortalecer la competitividad, la sostenibilidad y la seguridad del sector marítimo europeo. Las iniciativas se centran en el desarrollo de puertos, transporte marítimo y construcción naval, áreas clave para el comercio y la economía del bloque.
APM Terminals y GLS lanzarán en Liberia el primer centro de exportación para fortalecer el comercio con la Unión Europea
06/03 | APM Terminals Liberia y GLS Group anunciaron una alianza estratégica para desarrollar el primer Export Processing Center (EPC) del país, una instalación destinada a modernizar la logística de exportaciones desde el Freeport de Monrovia. El proyecto, presentado durante el EU-Liberia Business Forum en Bruselas, busca mejorar el acceso de empresas liberianas a mercados internacionales y reforzar los vínculos comerciales con la Unión Europea.
Riesgo marítimo en Medio Oriente
Ormuz: suben las primas de riesgo de guerra aunque las aseguradoras mantienen cobertura
06/03 | La interrupción del tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz tras los ataques del 28 de febrero dejó a numerosos petroleros y buques gaseros detenidos en el Golfo Pérsico. Sin embargo, aunque las primas de seguro de riesgo de guerra están siendo revisadas al alza, la mayoría de las embarcaciones continúa cubierta por sus aseguradoras, según un análisis de Ana Subasic, Trade Risk Analyst de MarineTraffic, con la colaboración de Dimitris Ampatzidis, Senior Risk & Compliance Analyst de Kpler.