Estrategia portuaria y logística africana

Dos nuevos puertos de aguas profundas redefinen la estrategia portuaria de Marruecos: Nador y Dakhla

04/02 | Marruecos proyecta la apertura de dos puertos de aguas profundas estratégicamente ubicados, uno en Nador West Med en el Mediterráneo para 2026 y otro en Dakhla Atlantique en el Atlántico para 2028, con el objetivo de expandir su capacidad logística, industrial y energética, reforzar su papel como nodo entre África, Europa y otras regiones y apoyar sectores productivos ligados al comercio marítimo internacional.

Expansión Marítima

Marruecos añade dos nuevos puertos para impulsar el comercio

09/12 | El ministro de Equipamiento y Agua, Nizar Baraka, anunció que Nador West Med entrará en funcionamiento en 2026 y el puerto de Dajla en 2028. Las nuevas infraestructuras albergarán terminales de GNL e instalaciones para la exportación de hidrógeno verde.

Estrategia logística global

Italia Marittima Fortalece la Conexión Marítima entre Marruecos y España

02/12 | La compañía naviera Italia Marittima ha implementado una nueva ruta que optimiza el transporte de carga entre puertos marroquíes y españoles, impulsando el comercio bilateral y la eficiencia logística regional.

CMA CGM lanza nuevo servicio marítimo de corta distancia conectando Túnez, Marruecos y España

24/10 | La naviera CMA CGM anunció la inauguración de una nueva ruta marítima de Corta Distancia que unirá el puerto tunecino de Sfax con Marruecos y España. El nuevo servicio, lanzado estratégicamente al inicio de la temporada de exportación de dátiles, utilizará dos portacontenedores de 800 TEU y establecerá conexiones clave a mercados globales a través de los hubs de Tánger Med y Valencia CSP.

INNOVACIÓN Y COMERCIO GLOBAL

La digitalización en aduanas y puertos: una alianza público-privada para modernizar la logística

15/09 | Según un informe de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), la cooperación entre el Estado y el sector privado es clave para modernizar la logística internacional. La digitalización e interoperabilidad de los procesos portuarios y aduaneros reduce costos y mejora la competitividad.