puertos del Gran Rosario

El movimiento de camiones en los puertos del Up River refleja la transición entre cosechas

15/01 | El flujo de camiones refleja la transición entre la finalización de la cosecha de trigo y el inicio de la de primera, con Timbúes, Puerto General San Martín y San Lorenzo como protagonistas logísticos.

Seguridad vial e infraestructura

Santa Fe endurece los controles y aplicará multas millonarias por exceso de peso en camiones

03/01 | Con el inicio del Operativo Verano, la provincia reactivará los operativos de fiscalización para proteger las rutas, cuya vida útil se redujo un 60% debido a sobrecargas. Las sanciones pueden superar los 16 millones de pesos.

Sobredemanda Portuaria

Terminal de Arica maneja volumen de carga récord y activa plan de refuerzo operativo

09/12 | La Empresa Portuaria Arica (EPA) y Terminal Puerto Arica (TPA) trabajan para manejar un movimiento de 370 mil toneladas mensuales, muy por encima de las 220 mil históricas. Las medidas buscan reducir la espera de camiones y habilitar nuevos espacios operativos.

Santa Fe cobrará hasta USD 45 por camión que ingrese a los puertos agroexportadores

20/11 | El ministro Lisandro Enrico confirmó que la provincia impulsará un cobro de peaje de entre USD 30 y USD 45 por equipo para financiar la reconstrucción de rutas colapsadas. La recaudación será administrada por una concesión privada, y una parte se distribuirá a los municipios afectados.

Piden incentivos en lugar de mandatos

Asociaciones europeas abogan por una transición gradual hacia flotas de transporte sostenible

14/10 | Cuatro asociaciones clave del transporte por carretera y la cadena de frío en Europa han expresado su preocupación por los mandatos obligatorios de vehículos de cero emisiones, argumentando que una transición viable requiere infraestructura e incentivos económicos.

Logística y Agroindustria

Ingreso de camiones a puertos cerealeros se dispara tras la quita temporal de las retenciones

01/10 | En un solo día, el flujo de camiones en las terminales del Gran Rosario se duplicó, pasando de 1.167 a 2.632 camiones. Expertos señalan que el movimiento, inusual para la época, se debe a la liquidación récord de granos para cumplir con las Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE).