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Hidrovías e infraestructura fluvial en Brasil
Brasil avanza en concesiones hidroviarias para explotar una red que opera al 48% de su capacidad
30/04 | Con aproximadamente 41.000 kilómetros de extensión —de los cuales 21.000 son navegables— la red hidroviaria brasileña opera al 48% de su capacidad económicamente viable. El Ministerio de Puertos y Aeropuertos impulsa el Plan General de Concesiones Hidroviarias junto a la Antaq, con tramos estratégicos como el Amazonas, Madeira, Tapajós, Paraguai y Tocantins como prioridades de inversión privada.
Regulación portuaria en Brasil
La ANTAQ inspeccionó 13 terminales para mejorar la eficiencia logística y la seguridad jurídica en puertos
24/04 | La Agencia Nacional de Transportes Acuáticos de Brasil realizó visitas técnicas a 13 terminales portuarios y retroportuarios en seis complejos de las regiones Nordeste, Sur y Sudeste del país. Las inspecciones apuntan a delimitar las responsabilidades de los operadores en el manejo de cargas bajo control aduanero, con impacto directo en la reducción de costos logísticos y mejora de la eficiencia operativa del sistema portuario.
Logística marítima en Brasil
El cabotaje gana terreno en el sur de Brasil con 5,7 millones de toneladas en el bimestre
22/04 | La región Sur de Brasil movilizó 5,7 millones de toneladas por cabotaje en el primer bimestre de 2026, según datos de la ANTAQ. Santa Catarina lideró con 3,42 millones de toneladas, seguida por Rio Grande do Sul con 1,71 millón y Paraná con 604 mil. El petróleo y sus derivados concentraron más de 3,4 millones de toneladas del total transportado.
Concesión portuaria en Brasil
ANTAQ postergó la audiencia pública por la concesión del canal de acceso al Puerto de Santos
20/04 | La Agencia Nacional de Transportes Acuáticos de Brasil comunicó el aplazamiento de la sesión pública prevista para definir el esquema de concesión del canal de acceso al principal puerto del país. La nueva fecha aún no fue confirmada y el plazo para la presentación de aportes, subsidios y sugerencias fue prorrogado hasta el 1° de julio de 2026.
