Maersk implementó suspensiones de bookings, restricciones operativas y recargos de emergencia para cargas hacia Medio Oriente, en un contexto de alta volatilidad que afecta rutas clave, operaciones portuarias y la logística en torno al Estrecho de Ormuz.

La compañía señaló que las decisiones responden a la necesidad de proteger la seguridad de las operaciones, las tripulaciones y la integridad de las cargas, en un contexto de condiciones altamente volátiles.

Suspensión de bookings en múltiples países

Entre las principales medidas, Maersk dispuso la suspensión de bookings para distintos tipos de carga —incluyendo dry, reefer, DG y OOG— hacia y desde países como Emiratos Árabes Unidos, Omán, Irak, Kuwait, Qatar, Bahréin y Arabia Saudita, con excepciones limitadas en determinados puertos.

En el caso de cargas críticas como alimentos, productos farmacéuticos y perecederos, la naviera indicó que se priorizará su tratamiento operativo.

Asimismo, se mantienen operaciones selectivas en puertos como Jeddah, King Abdullah, Aqaba y Salalah, sujetos a condiciones específicas de aceptación.

Restricciones operativas y logística de contenedores

En paralelo, Maersk implementó cambios en la gestión de contenedores vacíos, estableciendo que no serán aceptados en los puntos habituales de devolución en varios países de la región.

Los contenedores deberán ser redirigidos a depósitos designados, como:

• Salalah (Omán)

• Jeddah (Arabia Saudita)

Además, se aplican cargos por devolución en algunos puertos, que pueden alcanzar hasta:

• USD 600 a USD 1200 en Emiratos Árabes Unidos

• USD 2500 a USD 3000 en Bahréin y Kuwait

Estas medidas buscan mitigar los riesgos operativos derivados de la situación en torno al Estrecho de Ormuz, uno de los corredores marítimos más sensibles del comercio global.

Recargo de emergencia y costos logísticos

La compañía anunció la implementación de un Emergency Freight rate para cargas vinculadas a la región, con valores de:

• USD 1.800 para contenedores de 20’

• USD 3.000 para contenedores de 40’

• USD 3.800 para reefers, carga especial y peligrosa

Este recargo cubre costos asociados a desvíos de rutas, almacenamiento temporal, servicios adicionales y soluciones logísticas alternativas, necesarias para garantizar la continuidad del transporte.

Opciones operativas para cargas en tránsito

Maersk detalló alternativas para cargas ya embarcadas o en tránsito:

• continuar el viaje con almacenamiento temporal de hasta 14 días

• redireccionar la carga a otros destinos

• retornar la carga a origen

En caso de almacenamiento prolongado, se aplicarán costos adicionales de USD 25 por TEU por día, más cargos asociados en el caso de contenedores refrigerados.

Impacto en la cadena logística internacional

Las medidas reflejan el impacto de la situación en Medio Oriente sobre la conectividad marítima global, obligando a ajustar rutas, costos y planificación logística.

Las restricciones en bookings, junto con los recargos y cambios operativos, generan efectos directos en los tiempos de tránsito, disponibilidad de servicios y costos del comercio exterior, especialmente en flujos que dependen del Golfo Pérsico.
 

Redacción por dataPORTUARIA.
Fuente: Maersk