El gobierno de Neuquén inició la obra de duplicación de la calzada de la Ruta Provincial Nº 67, una intervención considerada estratégica para mejorar la conectividad vial y ordenar el tránsito pesado en la región de la Confluencia y Vaca Muerta.

Los trabajos fueron supervisados por la ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, junto al coordinador general del ministerio, Gonzalo Peralta, en el inicio de una obra que forma parte del plan provincial de fortalecimiento de la infraestructura logística.

El proyecto contempla 19 kilómetros de nueva calzada, que se construirán desde la Autovía Norte –en la rotonda de Pluspetrol– hasta la intersección con la Ruta Provincial Nº 51, en paralelo a la traza actual. La inversión asciende a 24.770 millones de pesos y se financia con fondos provinciales.

Según explicaron desde el gobierno neuquino, la obra busca mejorar la seguridad vial, agilizar la circulación y reforzar la logística energética vinculada al desarrollo de Vaca Muerta, uno de los principales polos hidrocarburíferos del país.

La ministra Bertoldi destacó que la duplicación de la ruta permitirá ordenar el tránsito pesado, facilitar el transporte de cargas de gran dimensión y mejorar la conexión entre los nodos productivos de la provincia.

“Con el inicio de esta obra, la provincia alcanza 21 obras viales en ejecución en simultáneo, lo que refleja la decisión de seguir fortaleciendo la conectividad y acompañar el desarrollo productivo con infraestructura”, señaló.

La Ruta Provincial Nº 67 fue originalmente diseñada para descomprimir el tránsito pesado de la Ruta Provincial Nº 7, uno de los principales corredores utilizados por la industria hidrocarburífera.

Sin embargo, el crecimiento sostenido de la actividad en Vaca Muerta y la expansión urbana en el sector norte y oeste del área capital incrementaron la circulación de vehículos pesados, lo que hizo necesaria la ampliación de la capacidad de la vía mediante la duplicación de la calzada.

Fuente: Secretaría de Prensa y Comunicación de Neuquén

La obra se ejecutará en paralelo a la traza inaugurada en 2024 y forma parte de un plan integral de infraestructura que busca integrar territorios, mejorar la conectividad regional y acompañar el crecimiento de la actividad energética y logística en Neuquén.

El gobierno provincial impulsa actualmente un programa de inversión en infraestructura vial para reducir el déficit estimado en 4.000 millones de dólares al inicio de la gestión del gobernador Rolando Figueroa.

Dentro de este plan ya se inició la repavimentación de 374 kilómetros en corredores estratégicos, entre ellos las rutas provinciales 5 y 46.

Durante 2026 se prevé la ejecución o el inicio de obras en 787 kilómetros de rutas, lo que elevará el total de intervenciones a 1.161 kilómetros de infraestructura vial en la provincia.

Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Secretaría de Prensa y Comunicación de Neuquén