La Terminal Puerto Rosario llevó adelante una nueva operativa vinculada a carga siderúrgica, consolidando su posicionamiento como puerto multipropósito para mercadería pesada y voluminosa.

Descarga planificada desde el arribo

La operación se estructuró desde la planificación previa al ingreso del buque, optimizando la ventana de atraque para permitir un ingreso inmediato al muelle y reducir tiempos de espera. El embarque arribó a bordo del MV CAP SPENCER, un buque tipo Handysize con capacidad de 40.000 toneladas.

Durante la descarga se trabajó en dos bodegas en simultáneo, lo que permitió maximizar el ritmo operativo y mejorar la eficiencia del movimiento de carga. Este esquema apunta a sostener fluidez en el tránsito portuario y reducir tiempos totales de permanencia.

Infraestructura para carga pesada y almacenamiento programado

La terminal dispuso del espacio adecuado para almacenamiento de carga pesada y voluminosa, permitiendo organizar entregas programadas en función de los requerimientos de cada cliente. Esta modalidad favorece la articulación entre operación portuaria y distribución posterior dentro de la cadena logística.

Seguridad operativa como eje central

Cada movimiento de carga pesada se ejecutó bajo protocolos estrictos de seguridad, priorizando la integridad de las personas y la mercadería. La operativa se enmarca en estándares que acompañan el manejo de productos siderúrgicos y cargas de gran porte.

Consolidación del perfil multipropósito

Con esta nueva descarga, TPR continúa fortaleciendo su identidad como puerto multipropósito, preparado para gestionar embarques de alta exigencia técnica vinculados al desarrollo industrial regional y al comercio exterior.

Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Terminal Puerto Rosario