viernes 20 de febrero de 2026 - Edición Nº2000

Logística | 20 feb 2026

El Gobierno abrió la licitación para concesionar más de 2.500 km de rutas

10:48 |El Gobierno nacional oficializó el llamado a licitación pública nacional e internacional para la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, que abarca más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales divididos en cuatro tramos estratégicos. El esquema contempla participación privada para la construcción, operación y mantenimiento, sin subsidios del Estado, bajo supervisión de Vialidad Nacional.


El Gobierno nacional, a través de Vialidad Nacional, formalizó mediante la Resolución 112/2026 la apertura de la licitación correspondiente a la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones (RFC), un nuevo paquete de corredores viales que serán adjudicados bajo el régimen de concesión para su construcción, explotación, administración y mantenimiento.

La etapa comprende 2.500 kilómetros de rutas nacionales, organizados en cuatro tramos:

 

Tramos y alcance territorial

El Tramo Mediterráneo abarca 672,32 km sobre las rutas nacionales 7 y 35, conectando Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba.

El Tramo Puntano comprende 720 km en las rutas 8, 36, A-005 y 193, atravesando San Luis, Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba.

El Tramo Portuario Sur incluye 636,75 km en las rutas 9 y 188, entre Buenos Aires y La Pampa.

El Tramo Portuario Norte cubre 528,04 km en las rutas 9, 33 y A-008, vinculando Buenos Aires y Santa Fe.


Fuente: Vialidad Nacional 

Continuidad del esquema concesionario

La convocatoria se enmarca en el desarrollo progresivo de la Red Federal de Concesiones y continúa el proceso iniciado con la Etapa II-A, cuya apertura de sobres está prevista para el 27 de febrero. Previamente fueron licitados otros tramos como Sur Atlántico, Acceso Sur y Pampa.

Según lo informado oficialmente, el nuevo modelo no contempla subsidios estatales para el sostenimiento de las concesiones. Vialidad Nacional mantendrá la responsabilidad de supervisión y control de los contratos vigentes y futuros.

 

Alcance para corredores estratégicos

La incorporación de estos cuatro tramos amplía la cobertura del esquema concesionado sobre corredores que conectan regiones productivas y zonas portuarias del centro del país. El desarrollo de estos ejes viales forma parte de la reorganización de la infraestructura nacional vinculada al transporte de cargas y a la logística interjurisdiccional.


Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Ministerio de Economia

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