Capital Ship Management Corp. recibió el 16 de febrero de 2026 la entrega del M/T “Aristotelis II”, un petrolero crudo tipo VLCC de 307.000 toneladas de peso muerto (TPM) construido por Hengli Heavy Industries, en China.

La ceremonia se realizó en las instalaciones del astillero con la presencia de directivos de Capital Group, Hengli Group y representantes de otras organizaciones vinculadas al sector. La madrina del buque fue la Sra. Fan Hongwei.

Diseño orientado a eficiencia y cumplimiento ambiental

El “Aristotelis II” fue diseñado para superar las normativas ambientales internacionales obligatorias y recibió la notación ECO LR, que incluye las notas descriptivas EEDI-3, P y EAL, además de la notación LR NAV1, vinculada a estándares de seguridad en navegación.

La embarcación incorpora múltiples dispositivos de ahorro de energía (ESD), entre ellos álabes preenfundados y mejoras hidrodinámicas, destinados a optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

En materia de emisiones atmosféricas, el buque cumple con la normativa sobre SOx mediante la instalación de un sistema de limpieza de gases de escape (EGCS) de circuito abierto, acompañado de la notación LR EGCS (ABIERTO, Parcial), lo que le permite operar conforme a los requisitos del Anexo VI del Convenio MARPOL.

Preparado para futura conversión a GNL

El VLCC cuenta además con la notación GR(NG,A), que indica que está estructural y técnicamente preparado para una futura conversión a propulsión mediante gas natural licuado (GNL).

Esta condición busca respaldar estrategias de descarbonización a largo plazo y asegurar el cumplimiento de los estándares internacionales de emisiones en constante evolución aplicables a buques de gran porte.

Estándares operativos y habitabilidad

Según la compañía, el buque fue entregado bajo estándares industriales orientados a garantizar sistemas sólidos de gestión de seguridad, confiabilidad operativa y prácticas ambientales responsables.

El diseño interior y el alojamiento superan los requisitos vigentes, con énfasis en ergonomía, confort de la tripulación y habitabilidad para operaciones de largo plazo.

Con la incorporación del “Aristotelis II”, Capital Ship Management amplía su flota de VLCC incorporando una unidad con especificaciones técnicas orientadas a eficiencia energética y cumplimiento regulatorio.

Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Capital Ship Magement Corp