Exportadores uruguayos alertaron que los efectos de un paro en el Puerto de Montevideo comprometen la competitividad del país y deterioran su imagen como proveedor confiable en los mercados internacionales, informó el sector privado. La medida sindical, iniciada en la Terminal Cuenca del Plata (TCP), ha interrumpido en gran medida la operativa de comercio exterior, generando demoras y sobrecostos logísticos, según la Unión de Exportadores del Uruguay (UEU).

La paralización, impulsada por un conflicto entre el sindicato portuario y la empresa concesionaria —en torno a la implementación de un nuevo sistema operativo— ha dejado mercadería sin embarcar e insumos sin recibir, afectando tanto a exportadores como a importadores en sus cadenas productivas, según planteó la gremial.

Impactos sobre exportaciones e importaciones

La UEU destacó que cada día sin actividad en la principal terminal del puerto genera pérdidas económicas, retrasos en los despachos y dificultades operativas que se traducen en mayores costos logísticos. Las exportaciones de productos agroindustriales, forestales y manufacturados se han visto particularmente expuestas a demoras; al mismo tiempo, la falta de acceso a insumos y repuestos obstaculiza la continuidad de actividades productivas en el territorio.

Foto. AAACI

El puerto de Montevideo concentra más del 90% del movimiento marítimo de comercio exterior uruguayo, lo que amplifica la importancia de mantener su operativa plena y previsible para sostener el flujo de cargas.

Incertidumbre operativa y reputación internacional

Además de los efectos inmediatos en exportaciones e importaciones, la UEU advirtió que la extensión del conflicto puede deteriorar la reputación de Uruguay como proveedor serio y confiable ante clientes internacionales. Según el comunicado del sector exportador, los compromisos asumidos con clientes externos podrían verse comprometidos si persisten las interrupciones, lo que afectaría la continuidad contractual y las decisiones de mercado.

En contextos de alta competitividad a nivel regional, cualquier interrupción prolongada en la operativa portuaria puede traducirse en la elección de corredores alternativos por parte de navieras y operadores logísticos, con impacto directo sobre la conectividad del país.

Llamado al diálogo

La UEU reconoció las posiciones legítimas de las partes involucradas en la disputa laboral, pero instó a alcanzar un acuerdo que permita restablecer el funcionamiento normal de los servicios portuarios. En su comunicado, el sector exportador enfatizó la urgencia de resolver el conflicto para preservar la previsibilidad operativa y evitar costos adicionales que puedan erosionar la competitividad de las exportaciones uruguayas.

Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Ambito