lunes 02 de febrero de 2026 - Edición Nº1982

Puertos | 30 ene 2026

Puertos y geopolítica

Maersk asumirá de manera transitoria la operación de dos puertos en el Canal de Panamá

La naviera danesa administrará provisionalmente las terminales de Balboa y Cristóbal luego de que la Justicia panameña anulara la concesión otorgada a la firma hongkonesa CK Hutchison.


La compañía danesa Maersk, a través de su filial APM Terminals, asumirá de forma temporal la operación de dos puertos estratégicos ubicados en las entradas del Canal de Panamá, tras la anulación judicial del contrato que mantenía la empresa hongkonesa CK Hutchison, según informó la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y consignó el medio que difundió la información.

La medida alcanza a las terminales de Balboa, en el acceso pacífico del canal, y Cristóbal, en el sector atlántico, ambas consideradas infraestructuras clave para el comercio marítimo regional e internacional. De acuerdo con el comunicado oficial, el gobierno panameño contará “con el apoyo especializado de APM Terminals como administrador temporal” de ambas instalaciones mientras se define el futuro esquema de concesión.

Gobierno panameño garantiza estabilidad portuaria tras anulación del  contrato con Panama Ports - Infobae
Maersk operará temporalmente los puertos de Balboa y Cristóbal tras un fallo judicial en Panamá.

La decisión se produce luego de que la Corte Suprema de Justicia de Panamá resolviera invalidar los contratos otorgados a CK Hutchison, una resolución que generó un fuerte rechazo tanto por parte de la empresa afectada como del gobierno de China. El fallo judicial fue adoptado en un contexto de elevada tensión geopolítica, marcado por declaraciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien había amenazado con “recuperar” el control de la vía interoceánica al considerar que estaba bajo influencia de Pekín.

Desde la Autoridad Marítima de Panamá señalaron que la designación de un administrador temporal busca garantizar la continuidad operativa de los puertos, preservar la seguridad de las instalaciones y asegurar el normal funcionamiento del sistema logístico asociado al Canal de Panamá, una de las rutas comerciales más relevantes del mundo.

La administración transitoria por parte de APM Terminals, operador portuario con presencia global y vinculado a Maersk, se extenderá hasta que las autoridades panameñas definan el mecanismo definitivo para la gestión de las terminales, en un escenario donde la infraestructura portuaria del canal se ha convertido en un punto central de disputa política y estratégica a nivel internacional.


Redacción por dataPORTUARIA

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