El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, informó este lunes 26 de enero sobre el comienzo de las obras de mejora en el muelle de Raos 8, área especializada en el tráfico rodado (ro-ro). Esta intervención tiene como objetivo principal devolver su estado inicial a una superestructura que, tras dos décadas de explotación, requiere de mantenimiento para asegurar su capacidad operativa óptima en la dársena.

César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), ha subrayado que,

“El principal problema que presentaba esta infraestructura era que se estaban produciendo una serie de desniveles en algunas zonas de la plataforma del muelle, como consecuencia del uso durante todos estos años”.  “Nuestra obligación es mantener los muelles públicos en buen estado para garantizar a los operadores una prestación eficiente de los servicios.”

Las obras de acondicionamiento del muelle de Raos 8, destinado a tráfico rodado (ro-ro)

Los trabajos, que están siendo realizados por la empresa ACEINSA CANTÁBRICO S.A, suponen una inversión de 1.814.018 euros y cuentan con un plazo de ejecución de seis meses, por lo que su finalización está prevista para el mes de julio.

La solución planteada para la ejecución de esta intervención consiste en la renovación de los dos metros superiores del material y firmes de la superestructura y en el sellado, mediante inyecciones con resinas expansivas, de las juntas entre los cajones y el muro pantalla.

Te puede interesar: El operador logístico BERGÉ adquiere una nueva grúa Liebherr para el Puerto de Santander

La zona de actuación, que se encuentra limitada por el muelle de cajones en su zona norte y por un muro pantalla en su extremo este, ocupa una franja de la explanada del muelle de Raos 8 de 150 metros de longitud por 54 metros de ancho.

El presidente de la APS ha señalado que, desde la entidad,

mantenemos el foco en la mejora del servicio a los clientes y en el incremento de la capacidad de las infraestructuras, con el fin de garantizar el espacio necesario para el desarrollo de las operaciones portuarias.

En este contexto, Díaz ha subrayado,

 el importante esfuerzo inversor que estamos llevando a cabo” y que está recogido en nuestro Plan de Inversiones, que contempla actuaciones público-privadas por un importe global de 270 millones de euros hasta el año 2029. Entre los proyectos previstos destacan la ampliación del silo de automóviles, la construcción del nuevo muelle de Raos 6, la urbanización del triángulo curvilíneo o la ejecución del tacón y la rampa de Raos 9.

Según ha concluido, el objetivo de estas actuaciones es consolidar el Puerto de Santander como un enclave estratégico de referencia en la fachada atlántica europea, reforzando su oferta logística y facilitando a las empresas de su hinterland el acceso a nuevos mercados en condiciones de competitividad.

Redacción por dataPORTUARIA
Fuente Autoridad Portuaria de Santander