El Gobierno de Río Negro avanza con una obra considerada estratégica para el desarrollo productivo y energético de la provincia: el enripiado integral de la Ruta Provincial 9, principal vía de acceso a Punta Colorada, localidad donde se construye la Terminal de Exportación del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
El gobernador Alberto Weretilneck confirmó que el llamado a licitación está previsto para febrero, y subrayó la relevancia del proyecto para la provincia.
“La Ruta 9 no es un camino más. Es el acceso a una de las obras energéticas más importantes del país. Es desarrollo y trabajo para nuestra gente”, afirmó.
La obra forma parte de un paquete de intervenciones viales financiadas con fondos del Bono VMOS, instrumento obtenido a partir del acuerdo con las empresas petroleras que operan el oleoducto. En este marco, la inversión prevista asciende a $3.251 millones.

Río Negro proyecta licitar el enripiado de la Ruta 9, una obra clave para mejorar el acceso a Punta Colorada y la logística del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur. Fuente: Gobierno de Rio Negro
Según se informó oficialmente, la intervención permitirá mejorar de manera sustancial la transitabilidad y la seguridad vial en un corredor clave para la logística provincial, que conecta la Ruta Nacional 3 con Punta Colorada. De acuerdo con el comunicado, se trata de un tramo fundamental para el movimiento de equipos, servicios y personal vinculados a la construcción del oleoducto, así como para acompañar el crecimiento proyectado en la región.
Desde el Ejecutivo provincial destacaron que la obra se anticipa a las exigencias de infraestructura que impone el desarrollo energético, consolidando un esquema de planificación orientado a sostener inversiones de gran escala.
El proyecto contempla el enripiado integral de la Ruta Provincial 9 en el tramo comprendido entre el empalme con la Ruta Nacional 3 y el acceso a Punta Colorada, con una extensión total de 28,1 kilómetros.
Los trabajos previstos incluyen el ensanche de la calzada hasta 7 metros, la ejecución del enripiado, movimiento de suelos con terraplenes y compactación especial en sectores específicos, intervención sobre alcantarillas existentes, colocación de señalización vertical con cartelería reflectiva y la instalación de defensas metálicas en puntos determinados del trazado.
Redacción por dataPORTUARIA