Contrato de suministro eléctrico renovable

La terminal de contenedores de APM Terminals Lázaro Cárdenas anunció que pasará a operar con electricidad 100 % renovable, a partir de la firma de un contrato de suministro eléctrico que permitirá cubrir la totalidad de su demanda energética con fuentes limpias.

Según informó la compañía, el 95 % del consumo eléctrico de la terminal provendrá de este contrato de suministro, mientras que el 5 % restante será abastecido por paneles solares que comenzarán a operar próximamente dentro de las instalaciones del recinto portuario.

Reducción de emisiones y objetivos ambientales

El suministro de electricidad renovable permitirá evitar la emisión anual de aproximadamente 6.500 toneladas de dióxido de carbono (CO₂) a la atmósfera, como resultado de la sustitución de fuentes convencionales por energía de origen renovable en las operaciones de la terminal.

Esta transición energética se inscribe dentro de los objetivos de descarbonización definidos por APM Terminals para sus operaciones portuarias y logísticas, con foco en la reducción de emisiones asociadas al consumo eléctrico.

Declaraciones de la dirección de APM Terminals México

En relación con el anuncio, Beatriz Yera, directora general de APM Terminals México, destacó el alcance del acuerdo y su impacto operativo:

“La firma de este contrato de suministro nos convierte en la primera terminal en México en operar con electricidad 100 % renovable, una distinción que se hace aún más significativa por el hecho de que todo nuestro patio automatizado y algunos de los grandes equipos como grúas, también son 100 % eléctricos”.

Impacto operativo en la terminal

El uso de electricidad proveniente de fuentes renovables se aplicará a las operaciones diarias de la terminal, incluyendo los sistemas automatizados y el equipamiento eléctrico ya instalado, consolidando un esquema operativo alineado con estándares ambientales más exigentes dentro del sector portuario.

La iniciativa posiciona a la terminal de contenedores de Lázaro Cárdenas como un caso relevante en la transición energética aplicada a infraestructura portuaria en México.

Redaccion por dataPORTUARIA