El titular de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, declaró a 2026 como el “año de la implementación”, invitando a actores del transporte marítimo mundial a traducir estrategias en resultados medibles. El enfoque fue presentado en el mensaje oficial de inicio de año de la organización. 

Domínguez planteó que el sector debe avanzar de la planeación a la ejecución efectiva, enmarcando este objetivo en el tema mundial marítimo: “From Policy to Practice – Powering Maritime Excellence” (De la política a la práctica – Impulsando la excelencia marítima)

Contexto institucional

La OMI es una agencia especializada de las Naciones Unidas encargada de desarrollar y mantener un marco regulatorio marítimo global que promueva la seguridad marítima, la protección del medio ambiente y la eficiencia del transporte marítimo. Desde el inicio de su mandato en 2024, Domínguez enfatiza un enfoque orientado a resultados y a la adaptación del sector a desafíos contemporáneos, como la descarbonización y la innovación tecnológica.

Ejes de acción para 2026

• Capacitación y formación profesional

El Secretario General destacó el papel de los casi dos millones de marinos que trabajan en el transporte marítimo global y subrayó la necesidad de adaptar la formación profesional al ritmo de los cambios tecnológicos y operacionales. Para ello, la OMI iniciará una actualización importante del Convenio STCW, que regula los estándares de formación, certificación y guardia, incorporando nuevas tecnologías y combustibles emergentes.

• Descarbonización y metas climáticas

La descarbonización del transporte marítimo sigue siendo una prioridad central. Domínguez ratificó el compromiso de la OMI con la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) con miras al objetivo fijado alrededor de 2050, comprometiendo a los miembros y partes interesadas a avanzar en iniciativas concretas para alcanzar estas metas.

• Innovación tecnológica

La organización prestará especial atención a la finalización del Código de Buques Autónomos, que busca regular aspectos emergentes de operación automatizada en el transporte marítimo. La consolidación de este instrumento forma parte de la agenda tecnológica de 2026.

• Protección de los océanos y tratados globales

La OMI también confirmó su apoyo continuo a la implementación del Tratado de Alta Mar, que entra en vigor este mes y refuerza el compromiso internacional con la protección del océano y la biodiversidad marina.

Redacción por dataPORTUARIA