El Ministerio de Comercio de China publicó oficialmente en el día de hoy las cuotas de importación de carne vacuna que comenzarán a regir desde el primer día de 2026. Según el comunicado oficial, la autoridad investigadora determinó que el incremento en las importaciones de carne bovina causó un daño grave a la industria nacional china, derivando en el establecimiento de cupos de importación.

Comercialización de carne vacuna en establecimiento chino

La medida abarca las posiciones arancelarias referidas a carne vacuna fresca, refrigerada y congelada, tanto con hueso como sin él.

Cupos asignados para el año 2026

El volumen total habilitado para la importación de carne en el gigante asiático durante 2026 es de 2,688 millones de toneladas, distribuidas de la siguiente manera entre los principales proveedores:

• Brasil: 1,106 millones de toneladas.

• Argentina: 511.000 toneladas.

• Uruguay: 324.000 toneladas.

• Nueva Zelanda: 206.000 toneladas.

• Australia: 205.000 toneladas.

• Estados Unidos: 164.000 toneladas.

• Otros países productores: 172.000 toneladas en conjunto.

Para los años subsiguientes, se proyectó un leve incremento en el cupo global, siendo de 2,742 millones de toneladas para 2027 y 2,797 millones para 2028.

Sanciones y proyecciones para el Mercosur

Cualquier volumen que exceda la cuota asignada para el mercado de orígen, estará sujeto a un arancel adicional del 55%, que en la práctica funciona como un bloqueo comercial para las ventas fuera de cupo.

Desposte de res en frigorífico

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El impacto será dispar entre los socios regionales. Brasil consitituye el país más afectado, ya que sus exportaciones a China este año, proyectadas en 1,499 millones de toneladas según datos al mes de noviembre, superan ampliamente el límite de 1,106 millones asignado para 2026. En el caso de Argentina, nuestro país deberá realizar un recorte en los envíos, priorizando posiblemente los cortes más lucrativos para ajustarse a las 511.000 toneladas permitidas. Por último, en Uruguay no evidenciará un impacto negativo inmediato, dado que su nivel actual de exportaciones, cercano a las 188.086 toneladas en 2025, se encuentra muy por debajo de la cuota fijada por el gobierno chino.

Redacción por dataPORTUARIA