En un contexto de crecientes tensiones comerciales y restricciones internacionales, el buque metanero de gas natural licuado (GNL) Kunpeng, que opera bajo el pabellón de Panamá, completó recientemente un proceso de carga en la planta rusa de Portovaya. Esta terminal se encuentra bajo sanciones occidentales directas impuestas por Washington a comienzos de este año debido a la guerra entre Moscú y Ucrania.

Según datos de seguimiento satelital de las firmas Kpler y LSEG, la unidad arribó a la terminal el pasado 18 de diciembre y partió con el cargamento el 21 de diciembre. Se trata de la primera operación del Kunpeng en un proyecto designado bajo sanciones, ya que anteriormente el buque se dedicaba principalmente al transporte de GNL desde Qatar y Australia hacia Corea del Sur.

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El navío es propiedad de la firma Reveka Marine Ltd, con domicilio registrado en las Islas Marshall, de acuerdo con la base de datos marítima Equasis. A pesar de la restricción que pesa sobre la planta de Portovaya, el buque en sí mismo no figura actualmente en la lista de activos sancionados, lo que le permite mantener cierta flexibilidad operativa en aguas internacionales.

La terminal de Portovaya posee una capacidad de exportación anual reducida, estimada en menos de 2 millones de toneladas métricas, y sus principales destinos históricos han sido Europa y Turquía. No obstante, desde la imposición de las sanciones, el volumen de sus operaciones internacionales ha experimentado una caída significativa, aunque ha mantenido flujos domésticos hacia el enclave de Kaliningrado.

Este movimiento no es un hecho aislado en la estrategia de Moscú para sortear los bloqueos energéticos. En octubre se registró la primera transferencia de GNL ruso sancionado de buque a buque en aguas del sudeste asiático. Asimismo, el pasado 8 de diciembre, el buque Valera entregó un cargamento proveniente de Portovaya en la terminal de Beihai, China, siendo el primer despacho a un receptor extranjero fuera de Rusia desde que se aplicaron las restricciones.

La terminal china de Beihai ha emergido como un punto clave en esta dinámica, recibiendo exclusivamente GNL bajo sanciones de origen ruso desde agosto de este año. La operación del Kunpeng refuerza la tendencia de una red logística alternativa que busca sostener el flujo de gas natural licuado hacia mercados que no adhieren a las políticas de bloqueo lideradas por Estados Unidos.

Redacción por dataPORTUARIA