Aluar y la empresa alemana GreenSinnergy firmaron un memorando de entendimiento (MoU) para capturar emisiones de dióxido de carbono de la planta en Puerto Madryn y transformarlas en combustible sustentable de aviación (SAF).

El acuerdo establece el marco técnico para integrar la producción de aluminio con el proyecto Eco-Refinerías del Sur (ERS), que busca reutilizar emisiones catalogadas como "difíciles de abatir" mediante tecnologías de captura post-combustión.

Planta de producción de SAF en Rótterdam.

La iniciativa se fundamenta en la ruta tecnológica Power-to-Liquid (PtL), combinando hidrógeno verde generado con energía eólica y el CO₂ capturado. Mediante el proceso de síntesis Fischer-Tropsch, se obtienen e-fuels con emisiones casi nulas, evitando el uso de biomasa o aceites. Este enfoque de economía circular permite transformar un residuo industrial en un insumo estratégico para la aviación global, sector que enfrenta regulaciones ambientales crecientes.

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El proyecto ERS prevé una inversión inicial de 2.500 millones de dólares para producir 100.000 toneladas anuales en su primera fase. Hacia 2030, el plan proyecta alcanzar una inversión total superior a los 6.000 millones de dólares y una producción de 500.000 toneladas al año. La provincia de Chubut busca ingresar el proyecto al RIGI ambiental.

Abastecimiento de aeronave con combustble SAF.

El desarrollo impactaría en la región mediante la creación de empleo calificado y la expansión logística, mientras Europa avanza con metas obligatorias de uso de SAF en la industria aeronáutica.

Redacción por dataPORTUARIA