El Puerto de Paraná ha marcado un hito sin precedentes al alcanzar las 70 millones de toneladas movilizadas entre enero y mediados de diciembre de 2025. Esta cifra no sólo representa un récord histórico para la empresa, sino que supera la productividad total de 2024 quince días antes del cierre del ciclo anual, con un crecimiento del 5% respecto al año anterior.

El gobernador de Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, destacó que la terminal es actualmente la más eficiente de Brasil. La administración portuaria prevé que, para el 31 de diciembre, el volumen total se sitúe entre las 72 y 73 millones de toneladas, una marca que el plan técnico original estimaba alcanzar recién en el año 2035.

Liderazgo global en exportaciones

El puerto destaca por su especialización en rubros como:

• Carnes (pollo, res, cerdo): lidera el ranking brasileño con el 40% de los envíos totales del país.

• Granos y derivados: es el principal canal para aceite de soja y el segundo flujo más importante de soja y harina de soja de Brasil.

• Fertilizantes: en 2025, los puertos de Paraná y Antonina recibieron más de 11 millones de toneladas, insumo clave para el agro regional.

La mejora en la productividad se fundamenta en acciones técnicas recientes. En septiembre, el calado operativo para graneles sólidos subió a 13,3 metros, permitiendo una carga adicional de 1.500 toneladas por buque. En octubre, el calado para portacontenedores también se unificó en 13,3 metros, lo que representó un incremento de 400 TEU por barco.

Proyecciones a futuro: concesión y profundización

La reciente licitación del canal de acceso, ganada por el Consorcio Canal da Galheta Dragagem, proyecta un salto cualitativo. En los próximos cinco años, se trabajará para alcanzar un calado de 15,5 metros.

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Este incremento de dos metros en la profundidad permitirá un aumento masivo de capacidad, con 1.000 contenedores adicionales o 14.000 toneladas extra de granos por cada embarcación, fortaleciendo la competitividad de la industria de Paraná.

Redacción por dataPORTUARIA