El presidente de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), Ricardo Babiak, presentó el balance del año 2025 y anticipó los principales proyectos para 2026 en materia portuaria. Estas declaraciones se dieron en el marco de un diálogo con la FM de las Misiones. El objetivo principal de APPSA es la incorporación plena de Maersk para operar con contenedores en la terminal, sumándose a MSC.

El movimiento fluvial en el puerto se mantuvo incluso con la crisis económica, debido a que el exportador buscó alternativas de reducción de costos en la logística por agua. En este sentido, Babiak ejemplificó el ahorro en fletes: un camión a Buenos Aires oscila entre 2.200 y 2.700 dólares, mientras que el flete fluvial de Posadas a Zárate, incluyendo el costo de manipuleo en ambos puertos (THC), es de 500 dólares.

Durante 2025, el puerto registró un volumen regular de carga, continuando un buen cierre del año anterior. En febrero se incorporó un nuevo remolcador, el Cruz del Sur, que es más grande y potente que el remolcador Carolina. Este cambio permitió incrementar la capacidad de bodega de las barcazas por una mejor visibilidad operativa.

Con esta mejora técnica, el puerto incrementó el volumen de contenedores movidos, pasando de 80 a 120 contenedores con las dos barcazas por viaje. No obstante, la demanda superaba la capacidad disponible. Para resolver esta necesidad, el Puerto de Posadas, que operaba exclusivamente con contenedores MSC, alcanzó un acuerdo con Maersk. Este próximo viaje incorporará los contenedores de Maersk, lo que permitirá un aumento total de la capacidad de bodega hasta los 240 contenedores por viaje.

El principal objetivo para 2026, según Babiak, es que el desembarco de Maersk se afiance y se establezca como una alternativa frente a la oferta de MSC. Esta competencia de ofertas resultará provechosa para el sector exportador de Misiones y la Región. Babiak anticipó que seguirán buscando la manera de ampliar la capacidad y atraer otras navieras con destinos, como por ejemplo, Medio Oriente o Asia.

Babiak finalizó con un anhelo para el año próximo: que más empresarios de la provincia utilicen los servicios del Puerto de Posadas. Esto incluye a las empresas de té, que ya operan junto a las madereras, y a la industria yerbatera, cuya carga se espera suba a los barcos en 2026.

Redacción por dataPORTUARIA