El Puerto de Mar del Plata logró recuperar casi 1.400 metros de frente de muelle destinados al amarre de buques activos tras la remoción de varios cascos inactivos. Esta cifra se consolida con el reciente traslado del pesquero Coral Azul, el cual fue retirado del espejo interior de la terminal para su desguace y conversión en chatarra.

El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata informó que esta acción se enmarca en un plan sostenido para despejar áreas operativas que se encontraban obstruidas por embarcaciones fuera de servicio. La falta de espacio es un desafío histórico para este puerto, donde la escasez de lugar disponible obliga habitualmente a los buques a amarrar en segunda, tercera e incluso cuarta andana.

El Coral Azul había permanecido inactivo durante años, obstaculizando sectores de amarre. Su remolque al área de corte permite la reutilización de metal y equipamiento que será reincorporado a la industria naval.

El programa de recuperación de espacios busca optimizar el frente de amarre recurriendo al traslado de algunos cascos a otros puertos. No obstante, el desguace ha sido la opción principal elegida para la mayoría de estas naves. Una alternativa distinta aplicada a embarcaciones que mantienen capacidad de flote ha sido su hundimiento cerca de la restinga del Faro de Punta Mogotes, con el objetivo de enriquecer la biodiversidad del Parque Submarino Cristo Rey.

Redacción por DataPortuaria