El Sindicato Unido de Portuarios Argentinos (SUPA) de Chubut celebró oficialmente la incorporación de una nueva línea de transporte marítimo en el Muelle Almirante Storni, un avance que promete robustecer la matriz logística de la provincia. La confirmación del acuerdo con la empresa Patagonia Shipping Lines (PSL) marca un punto de inflexión para la actividad en Puerto Madryn, al garantizar una mayor regularidad en el flujo de cargas.

Según detallaron desde la organización gremial encabezada por Alexis Gutiérrez, la nueva operación estará a cargo del buque portacontenedores Argentino II. Esta embarcación arribará a la terminal en los próximos días y mantendrá una frecuencia quincenal, lo que otorga previsibilidad tanto a los operadores logísticos como a los productores de la región que dependen del transporte marítimo para la salida de sus mercancías.

Impacto en el empleo y la economía

Desde el sindicato enfatizaron que la llegada de PSL no es solo una noticia comercial, sino un dinamizador social.

"La incorporación de estos servicios representa un impulso para la conectividad marítima, generará mayores fuentes de empleo para los estibadores y contribuirá directamente al desarrollo económico de la zona", señalaron en un comunicado oficial.

La regularidad de la línea permite proyectar un incremento en los turnos de trabajo y una mayor rotación en la estiba, dos factores claves para la estabilidad laboral del sector en un contexto económico desafiante.

Un aspecto central destacado por el SUPA fue el carácter de política de estado que tuvo esta gestión dentro de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM). El gremio reconoció explícitamente el rol de Diego Pérez, exadministrador del puerto, a quien atribuyeron el inicio de las tratativas y la planificación técnica.

"Este logro se apoya claramente en el trabajo que Pérez impulsó con perseverancia. Fue durante su administración que se avanzó en las gestiones, tramitaciones y definiciones operativas", indicaron.

A su vez, extendieron el reconocimiento a la actual gestión de Joaquín Aristarain, valorando su decisión política de no interrumpir los procesos en marcha. Para el gremio, la firma final del acuerdo demuestra una "planificación responsable" que prioriza el crecimiento del puerto por encima de los cambios de nombres en la administración, consolidando una transición ordenada y productiva para el comercio exterior chubutense.

Redacción por dataPORTUARIA