En una muestra contundente de su influencia en el comercio global, la República de Panamá logró su reelección como miembro de la Categoría A del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI). La votación, llevada a cabo durante la 34ª Asamblea del organismo en Londres, arrojó un saldo de 148 votos favorables, consolidando al país dentro del grupo de estados con los mayores intereses en la provisión de servicios marítimos internacionales.

Desde la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) calificaron el resultado como un respaldo a la importancia estratégica del istmo en el sector. "Este logro refleja el trabajo diplomático sostenido y eficaz de la Misión Permanente de Panamá ante la OMI, en estrecha coordinación con la Cancillería", señalaron fuentes oficiales, destacando la intensa campaña de alianzas ejecutada en las últimas semanas para asegurar el consenso de los Estados Miembros.

Los pilares de la reelección: Canal y registro

La continuidad de Panamá en la élite de la gobernanza marítima se sustenta en datos operativos ineludibles. El país ostenta el Registro de Buques más grande del mundo, con una flota que supera los 8.700 navíos y acumula 238 millones de toneladas de registro bruto. Esta administración se gestiona a través de una plataforma digital alineada con los estándares internacionales de seguridad y transparencia.

A esto se suma el rol crítico del Canal de Panamá, infraestructura que canaliza cerca del 6% del comercio marítimo mundial, conectando más de 180 rutas marítimas y fortaleciendo las cadenas logísticas globales entre el Atlántico y el Pacífico.

Agenda diplomática y modernización

La delegación panameña en Londres estuvo encabezada por el secretario general de la AMP, Volney Guinard; el director general de Marina Mercante, Ramón Franco; y la embajadora ante la OMI, Ginette Testa. Durante el cónclave, los funcionarios mantuvieron reuniones de alto nivel con autoridades de Estados Unidos, Grecia, Bélgica y Singapur.

En dichos encuentros, se expusieron los avances del país en la modernización de su flota y el perfeccionamiento de los mecanismos de supervisión del Estado Rector del Puerto, reafirmando el compromiso con la protección ambiental y la eficiencia operativa. Con esta reelección, Panamá garantiza su voz y voto en la configuración de las políticas que regirán el transporte marítimo hacia un futuro más seguro y sostenible.

Redacción por dataPORTUARIA