El mercado aéreo de carga en Argentina continúa su proceso de apertura bajo la política de Cielos Abiertos impulsada por el gobierno. En este contexto, la Subsecretaría de Transporte Aéreo autorizó a Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. a expandir su portafolio de servicios en el país, habilitando a su sucursal en Argentina para prestar servicios internacionales de carga exclusiva y correo.

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La habilitación, que abarca vuelos regulares y no regulares, fue oficializada mediante la Disposición 39/2025 y lleva la firma del subsecretario Hernán Adrián Gómez. La medida permite a la división logística de la aerolínea, Azul Cargo Express, desplegar su estructura especializada en el mercado argentino.

La autorización de la operatoria se apoya en una base legal y en los compromisos bilaterales entre Argentina y Brasil. El fundamento jurídico se sustenta en:

• El Acuerdo sobre Transportes Aéreos Regulares suscrito entre ambos países en 1948 (Ley 13.920).
• Las actas y memorandos complementarios firmados posteriormente en 2006, 2017, 2019 y durante 2024.
• La Ley 17.285 (Código Aeronáutico) y los Decretos 50/2019 y 599/2024.

El texto de la disposición confirma que la aerolínea brasileña fue previamente designada por la autoridad aeronáutica de Brasil como transportista habilitado para realizar estos servicios hacia territorio argentino.

Antes de la publicación oficial, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Dirección Nacional de Transporte Aéreo emitieron dictámenes favorables al expediente. En dichos informes, se verificó que Azul Linhas Aéreas “acreditó los recaudos legales y administrativos exigidos por la normativa vigente”, cumpliendo con la condición necesaria para obtener permisos operativos internacionales.

La unidad carguera Azul Cargo Express opera de manera independiente de los vuelos de pasajeros, utilizando aeronaves adaptadas exclusivamente para el transporte de mercancías. Su flota incluye modelos Embraer E195 convertidos para el traslado de carga en cabina (denominados “Clase F”) y aviones Airbus A321P2F (Passenger-to-Freighter), que permiten ampliar la capacidad y atender de forma más eficiente la demanda.

Redacción por dataPORTUARIA