El paro de actividades en la Terminal Cuenca del Plata (TCP) se extendió por siete días, paralizando el movimiento de la principal terminal del país. La reanudación de las operaciones se concretó gracias a una propuesta del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) que fue aceptada por el sindicato de trabajadores.

El acuerdo establece un período de negociación de diez días para que las partes, la empresa Katoen Natie y el sindicato, discutan los puntos en conflicto. El eje central de la mediación fue la aplicación de una cláusula del convenio colectivo vigente, que estipula que las negociaciones deben realizarse con la terminal en pleno funcionamiento, sin medidas de fuerza.

La disputa se originó por la implementación del nuevo sistema operativo Navis N4, que la empresa comenzó a utilizar a fines de septiembre. El sindicato expresó su rechazo a trabajar con la nueva plataforma si no se modificaban las condiciones laborales, solicitando una reducción de la jornada de ocho a seis horas sin impacto en los salarios.

Juan Correa, gerente de Relaciones Institucionales de Katoen Natie Uruguay, destacó la importancia de que la negociación se realice con la terminal operativa, tal como lo establece el acuerdo previo. La empresa, que posee el 80% de la participación en TCP (el 20% restante es del Estado uruguayo), busca resolver la situación bajo el marco legal acordado.

Para dar seguimiento al conflicto, se ha programado una reunión entre los ministros de Trabajo y de Transporte, junto con el secretario de la Presidencia de Uruguay. El objetivo es coordinar una estrategia de diálogo que garantice la continuidad operativa y el desarrollo del puerto, vital para la logística regional.

Redacción por DataPortuaria