Los precios globales de búnker han mantenido una tendencia a la baja en las últimas semanas, cayendo un 14,7%, desde los US$ 531,1 por tonelada en septiembre de 2024 a US$ 453 en la semana del 12 de septiembre de 2025. Esta cifra representa el nivel más bajo en casi 52 meses.

La caída de los precios responde a una combinación de factores, entre ellos la menor demanda y las mejores condiciones de suministro. La baja del precio del crudo ha impactado directamente en el mercado de búnker. Asimismo, la actividad naviera global, especialmente en el transporte de contenedores y graneles desde Asia, muestra señales de desaceleración.

A su vez, el aumento de la producción de refinerías y la mayor disponibilidad de combustible han contribuido a aliviar la escasez previa, generando un escenario más favorable para los compradores.

Precios por región

Por regiones, las Américas se mantiene como el mercado más caro, con un precio promedio de US$ 484,5 por tonelada en la semana del 12 de septiembre. Este valor se mantiene por encima de otros mercados debido a interrupciones en refinerías locales y una demanda sostenida en los centros logísticos del Golfo de México.

La región de Asia-Pacífico experimentó la mayor corrección de precios, retrocediendo de US$ 493,7 por tonelada en junio a US$ 445,5 a mediados de septiembre. Esta baja se explica por la caída en las exportaciones de China, una menor demanda de fletes y una sólida oferta en Singapur, el principal centro de búnker a nivel mundial.

En tanto, la región de Europa, Medio Oriente y África (EMEA) se posiciona como el mercado más barato, con precios en torno a US$ 434,5 por tonelada, sostenidos por la amplia oferta de productores de Medio Oriente y una menor demanda de transporte marítimo en Europa.

Redacción por DataPortuaria