La nueva terminal petrolera de Puerto Rosales alcanzó un hito en el perfil exportador de hidrocarburos de Argentina al lograr la carga y descarga simultánea de dos buques tanque por primera vez en la historia de la terminal Rosa Negra de Otamerica.

La maniobra involucró al buque Suezmax Río Spirit, con capacidad para 115.000 toneladas de crudo, y al buque San Matías, que transportaba 65.000 toneladas de crudo para refinerías del norte bonaerense.

La modernización del puerto incluyó la ampliación del muelle a 2.000 metros, lo que le permite recibir buques tipo Panamax, Aframax y Suezmax. La operación, que movilizó un total de 180.000 toneladas de hidrocarburos, optimizó los tiempos de espera y el flujo de productos, lo que ofrece una ventaja competitiva frente a otros puertos de la región.

Optimización y capacidad de la terminal

Para esta operación, se coordinó con precisión el arribo de los buques, sus tiempos de atraque y la transferencia de carga, tomando en cuenta las mareas y la capacidad de los seis depósitos de 50.000 m³ cada uno.

La capacidad diaria de exportación de la terminal alcanza los 44.000 m³, mientras que la recepción de crudo puede llegar a 86.000 m³ gracias a su integración con el oleoducto Oldelval. Este oleoducto también fue ampliado este año, pasando de 36.000 a 86.000 m³ diarios.

La terminal cuenta con sistemas automatizados para bombeo, protocolos de seguridad industrial y monitoreo ambiental, lo que garantiza la eficiencia y la seguridad de las operaciones. Esta experiencia servirá de referencia para planificar futuras maniobras similares y consolidará a la terminal como un nodo estratégico para el comercio de hidrocarburos en el país.

Redacción por DataPortuaria