viernes 15 de agosto de 2025 - Edición Nº1811

Internacionales | 4 ago 2025

MERCADO MARÍTIMO

Tarifas de carga granelera en la ruta lejano Oriente - Costa Oeste de Sudamérica caen US$ 1.000 en la última semana

Según el departamento de investigación de Lighthouse Chartering, las tarifas para naves Handysize se ubican en US$ 11.000 (90% del Baltic Dry Index), mientras que para buques Supramax y Ultramax descienden a US$ 15.000 y US$ 16.000 respectivamente. La ruta hacia el Norte de Europa también registra bajas, con una caída de US$ 2.000 para las naves Supramax.


La tarifa de fletamento de buques graneleros para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao) – Lejano Oriente, notificadas durante la semana 31 de 2025, se situó en US$ 11.000 para los buques Handysize. Esto representa el 90% del valor de referencia del Baltic Dry Index (BHSI), y significa una disminución de US$ 1.000 respecto a la semana 30.

Mientras tanto, las naves Supramax alcanzaron tarifas de US$ 15.000 (94% del BSI), también bajando su valor en US$ 1.000 respecto a la semana anterior. En cuanto a las tarifas para las naves Ultramax, se fijaron en US$ 16.000 (100% del índice BSI), reduciendo su valor en US$ 1.000 en comparación con la semana previa.


 

Bajas en otras rutas y tarifas spot

En la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao) - Norte de Europa, los fletes de buques Handysize alcanzaron los US$ 11.000 (90% del BHS), disminuyendo su valor en US$ 500 respecto a la semana 30. Las naves Supramax alcanzaron tarifas de US$ 14.000 (87% del segmento de referencia BSI), bajando su valor en US$ 2.000 respecto a la semana anterior.

Por otro lado, la estimación de las tarifas spot de concentrados (cobre, zinc, plomo) para el envío de 11.000 toneladas métricas hacia Lejano Oriente, en Chile, ronda los US$ 40 por tonelada, y desde Perú los US$ 30 por tonelada. Para el envío de 22.000 toneladas métricas, la estimación desde Chile es de US$ 40 y desde Perú es de US$ 30.

Cabe recordar que los datos de este informe estadístico fueron elaborados por el departamento de investigación de Lighthouse Chartering.


Redacción por DataPortuaria
Fuente: Mundo Maritimo

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