El Consejo de Administración del Port de Barcelona ha aprobado cuatro decisiones fundamentales que buscan reforzar su competitividad, sostenibilidad y desarrollo logístico. Estos acuerdos impactan directamente en la atracción de inversiones, la modernización de instalaciones y el impulso de energías limpias en las operaciones portuarias.

Una de las determinaciones más relevantes es la autorización para que Barcelona Europe South Terminal (BEST) transfiera el 50% de las acciones de Tercat a Terminal Investments Limited Holding (TiL), propiedad mayoritaria de MSC. Esta operación garantiza la continuidad del servicio, condiciones no discriminatorias entre usuarios y el cumplimiento de los compromisos concesionales.

En segundo lugar, se aprobó una concesión administrativa de 99.135 m² a CILSA en la ZAL Prat para desarrollar una nueva nave logística destinada a Lidl. Esta infraestructura de 55.000 m² y 15 metros de altura, con una inversión de 42,1 millones de euros, permitirá ampliar la capacidad operativa de la cadena minorista en la ZAL. El proyecto estará operativo bajo un contrato de 15 años prorrogables.

Asimismo, se dio luz verde a la licitación del sistema Onshore Power Supply (OPS) en la Terminal G de cruceros, operada por Royal Caribbean. Esta instalación, valorada en 12,6 millones de euros, permitirá conectar los barcos a la red eléctrica del puerto, reduciendo emisiones durante su estancia. El proyecto forma parte del Plan Nexigen, que prevé inversiones por 44 millones de euros desde 2021.

El sistema OPS se conectará a la nueva red de media tensión del puerto, cuya subestación estará operativa en 2027. Esta infraestructura energética es clave para electrificar los muelles principales, incluido el de cruceros, y avanzar hacia una operativa portuaria más sostenible.

Redacción por DataPortuaria
Fuente: Todo Logistíca News