La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó que la demanda de carga aérea aumentó un 3,2% en enero de 2025 en comparación con el mismo mes del año anterior, sumando 18 meses consecutivos de crecimiento. Sin embargo, este incremento es menor al de los dos dígitos registrados en 2024. La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponible (ACTK), también creció un 6,8% interanual.

El Director General de IATA, Willie Walsh, destacó que, pese al crecimiento sostenido, los rendimientos disminuyeron un 9,9% respecto a diciembre, y los factores de carga se redujeron en 1,5 puntos porcentuales. Walsh subrayó la necesidad de monitorear de cerca las condiciones del mercado, dado que factores como el crecimiento del comercio, la baja en los costos del combustible y la expansión del comercio electrónico continúan beneficiando al sector.

En el ámbito macroeconómico, la producción industrial global creció un 2,6% interanual en diciembre, y el comercio mundial de bienes completó su noveno mes consecutivo al alza con un incremento del 3,3%. El índice de gerentes de compras (PMI) de la producción manufacturera mundial alcanzó en enero su nivel más alto desde julio de 2024, indicando expansión en la actividad manufacturera. No obstante, el PMI de nuevos pedidos de exportación se mantuvo por debajo del umbral de crecimiento, situándose en 49,37. Además, la inflación al consumo en mercados clave mostró incrementos: en enero, Estados Unidos y Europa alcanzaron el 3,0% y 2,8% respectivamente, mientras que en China subió al 0,5% tras varios meses de descensos.

Regionalmente, las aerolíneas de Asia-Pacífico lideraron el crecimiento con un aumento interanual del 7,5%, seguidas por las de Latinoamérica, que registraron un alza del 11,2%, la más alta entre todas las regiones. En contraste, Oriente Medio experimentó una disminución del 8,4% en la demanda de carga. Las aerolíneas de Norteamérica mostraron un crecimiento del 5,3%, mientras que en Europa la demanda aumentó un 1,3%. En África, se observó una caída del 3,4%, reflejando una desaceleración en el comercio aéreo de la región.

Las principales rutas internacionales también mostraron expansión, impulsadas por el crecimiento del comercio electrónico y las limitaciones en el transporte marítimo. Las conexiones entre América del Norte y Europa registraron un crecimiento del 9,7%, mientras que el corredor Asia-América del Norte acumuló 15 meses consecutivos de expansión con un alza del 6,1% en enero. La ruta intra-asiática creció un 7,6% y la conexión Europa-Asia alcanzó 23 meses de crecimiento ininterrumpido con una subida del 3,2%.

Fuente: Infobae.